Navigator·

Poland’s Rise to a New Power in the Luxury Yachting Industry


Poland is not the first name that comes to mind when talking about the world’s luxury yachting hubs. Yet this European country, with its long shipbuilding history, has risen to become the largest producer of commercial vessels under 39 feet (about 12 meters) in Europe. Many shipyards here have earned their reputation through the exceptional quality of their mid-range motor yachts and sailing yachts, while other brands are pushing straight into the superyacht segment.


"Đây là một trong những quốc gia có truyền thống đóng tàu từ rất lâu đời," nhà thiết kế du thuyền danh tiếng Espen Øino – người đang chế tác dòng catamaran Vandal mới chia sẻ. Cảng chính Gdańsk từng là nơi xuất xưởng những chiến hạm và tàu chở khí đốt. Vào đầu những năm 2000, các hãng sản xuất du thuyền lớn như Windy hay Amels đã tận dụng kinh nghiệm đóng tàu của Ba Lan để đúc phần thân tàu (hull), before moving the interiors to Scandinavia and the Netherlands for finishing, due to concerns at the time about Poland’s ability to craft high-end details.


Today that concern has completely disappeared. Poland can now finish a yacht from A to Z. Most of the towing-tank testing, interior woodwork and electronics integration are done entirely (in-house). The advantage of this contractor-free production model is a significantly shorter delivery time. For instance, during the Covid-19 pandemic, when Italian and Dutch yards had to halt work waiting for spare parts, Polish boatbuilders kept up an uninterrupted production rhythm.


Bất chấp thế mạnh ở các dòng thuyền thương mại cỡ nhỏ, bất ngờ lớn nhất mang nhãn hiệu "Made in Poland" chính là cách các xưởng đóng tàu hàng đầu tại Gdańsk đã định hình lại thiết kế du thuyền thế giới. "Ông lớn" Sunreef đã đăng ký bản quyền công nghệ "lớp vỏ năng lượng mặt trời" (solar skin) — solar panels integrated directly into the yacht’s sides to provide supplementary power. The yard is also building a 140-foot composite hull using the largest (single-mold infusion) in yachting history. Last year, Sunreef placed Poland in the top 10 of the world’s leading yacht-producing nations, as the sixth-largest manufacturer globally.


Galeon 800 FLY



Bộ ba xưởng đóng tàu hàng đầu tại Gdańsk được hoàn thiện bởi Galeon. Nhà sản xuất du thuyền động cơ lâu đời nhất Ba Lan chuyên chế tác những mẫu tàu sắc sảo, tốc độ với thiết kế tối đa bốn cabin. Nhưng yếu tố giúp thương hiệu này tạo nên sự khác biệt chính là khả năng "biến hình" linh hoạt như những chiến binh Transformers. Khi ra mắt mẫu 800 Fly tại Triển lãm Du thuyền Quốc tế Fort Lauderdale 2022, mẫu tàu dài 84 feet này đã trở thành dòng flagship của Galeon, đồng thời là nỗ lực táo bạo nhất nhằm mang lại không gian sống đẳng cấp siêu du thuyền trên dòng tàu sản xuất thương mại.


Designed by Tony Castro, the boat’s signature is flexibility: a fold-down balcony expands the main deck at anchor, while the spacious (flybridge), forward lounge, hydraulic swim platform and four-cabin layout create generous social space. Near-360-degree glazing floods the salon with light, and the (owner's suite), spanning the full beam, has its own private staircase. Twin 1,920-hp MTU engines deliver speeds of up to 31 knots.


Khi mẫu 800 Fly có màn chào sân châu Âu tại Cannes, cấu trúc cơ bản của tàu vẫn giữ nguyên, nhưng Galeon đã chú trọng hơn vào khả năng cá nhân hóa, cung cấp nhiều lựa chọn chất liệu gỗ, da, đá và cấu hình nội thất khác nhau. Phiên bản mới nhất được định vị như một "ngôi nhà tái định hình" mang không gian nghỉ dưỡng cao cấp, sở hữu hệ kính toàn cảnh, bếp mở cùng các chi tiết hoàn thiện ngày càng tinh xảo.


Sunreef 88 Ultima



After two decades turning catamarans from a niche cruising sailboat into large luxury superyachts, Sunreef is taking a sharper, faster direction with the new Ultima 88. This 88-foot power catamaran has the low, muscular profile of a high-performance (monohull), yet keeps the stability, shallow draft and astonishing interior volume of a (multihull). Sunreef claims the yacht offers up to 387 m² (4,165 sq ft) of living space — a colossal figure for a yacht of this length.


Hiệu suất cũng là điểm cộng lớn. Động cơ kép Volvo Penta IPS 1050 giúp tàu đạt tốc độ 26 hải lý/giờ, trong khi phiên bản hybrid kết hợp năng lượng pin với công nghệ "solar skin" linh hoạt của Sunreef. Không gian nội thất rộng lớn bao gồm một cabin tổng có phòng xông hơi khô riêng biệt, cùng những mảng kính lớn đón trọn ánh sáng tự nhiên vào phòng salon. Bên ngoài, phần mạn thuyền có thể hạ gập cùng gara phía sau rộng rãi tạo nên một "Ocean Lounge" sát mặt nước phóng khoáng, tích hợp cầu nâng thủy lực hỗ trợ hạ thủy mô tô nước (Jet Ski) and other water toys.


Ace



This is not the newest yacht to come out of Poland, but it is probably the most famous. The Conrad 145, named Ace and created by British designer Reymond Langton, was conceived as a roomy charter vessel with long-range capability. Since her launch in 2002, the yacht has won an unprecedented nine awards. Ace is now a superstar of the charter world, having completed two seasons in the Caribbean and the Mediterranean at rates from $240,000 per week.


Conrad, regarded as one of the world’s leading names in superyachts (both power and sail), decided to develop this 145-foot design into a flexible (semi-custom) line, with two further versions named Extra Time and Moonlight.


Yếu tố giúp xưởng đóng tàu Conrad phát triển mạnh mẽ là khả năng tiếp cận hơn 500 chuyên gia lành nghề thuộc công ty mẹ Marine Projects ngay tại bờ biển Gdańsk. "Nếu thợ của chúng tôi cần một chuyên gia khảm gỗ trang trí hay một bể thử dòng tải, họ chỉ cần gọi là có ngay," CEO Mikołaj Król chia sẻ. Mẫu thuyền buồm flybridge mới CO.ONE ) 140 sailing flybridge is also creating excitement among sailing enthusiasts. The first yacht in this new semi-custom line is due for delivery next year, with the second following a year later.


Vandal V46



Vandal’s (foiling cat) was born when designer Øino, naval architect Scott Jutson and Tender Works teamed up to design a yacht for themselves. Their brief called for a speed machine with exceptional seakeeping on an ultra-robust platform — think of it as the Land Rover Defender of the ocean, with just enough cabin space for a sunny weekend escape.


Vandal’s unique selling point (USP) is the system of (foils) dưới thân tàu. Thường xuất hiện trên các thuyền đua giải America’s Cup, cánh ngầm giúp giảm thiểu đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện khả năng rẽ sóng. "Là một người đi biển," Øino cho biết, "bạn sẽ nhận ra rằng mọi sự cố thường phát sinh từ mức độ phức tạp trên tàu." Với tốc độ tối đa lên tới 40 hải lý/giờ, nhà thiết kế này đã tự mình vận hành chiếc V46 trong ba năm mà hầu như không cần bảo dưỡng phức tạp. Chiếc 46 foot là mẫu nhỏ nhất của hãng, bên cạnh hai dòng 50 foot và 60 foot cùng bộ sưu tập.


Sunreef 43M Eco



No surprise that one of Sunreef’s future projects makes this list. The 141-foot 43M Eco will be the largest yacht ever built at the Gdańsk yard. Its gigantic composite hull is produced in a (single-shot vacuum infusion) — a process common on racing yachts and small luxury yachts but extremely rare at this scale. Sunreef asserts this is the world’s largest project of its kind.


The yacht will integrate photovoltaic cells into the hull, superstructure and masts, feeding a battery system that powers both electric propulsion and the hotel load. The 43M Eco’s catamaran platform also promises outstanding living space, accommodation for 12 guests, a vast main-deck salon and generous outdoor areas. A broad aft deck leads down to a beach club, while the yacht can carry (tender)s and water toys for long voyages.


With the hull completed and construction accelerating in Gdańsk, the 43M Eco will be a crucial test of whether Sunreef’s solar-electric technology can scale from luxury catamarans to true superyachts.


Running On Waves



Hầu hết những trí tuệ kiệt xuất trong ngành đóng tàu Ba Lan đều tốt nghiệp từ Đại học Công nghệ Gdańsk. Trong số đó có kiến trúc sư hàng hải lừng danh Zygmunt Choreń là "bố già của ngành thuyền buồm Ba Lan." Vào những năm 1970, Choreń từng là thủy thủ tham gia giải đua Volvo Ocean Race đầu tiên. Ông sau đó tiếp tục thiết kế những siêu thuyền buồm như SV Royal Clipper được đóng tại Gdańsk.


Choreń’s masterpiece is the 210-foot Running On Waves . Commissioned as a modern sailing yacht with a classic barquentine rig, she looks like a 21st-century (tea clipper). This high-tech tall ship now runs charter cruises around the Mediterranean, delighting countless sailors and guests every year.


By: Navigator Media

Bài: Navigator Media

Bài đăng liên quan

Xem tất cả

Bình luận

ADVERTISE
WITH US
Navigator Business & Finance